海航：800块“慰问金”的意义！

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号

今天，海航发了一笔800块的“慰问金”，主要针对两类员工：

（1）一线特业员工；

（2）低收入员工。

据一枝花了解，这个低收入的标准是8000元（税前，不含工龄），月收入在8000元以下的算低收入，这个覆盖面还算广。

符合标准的小伙伴这会应该都收到了吧？！

年终800块慰问金，多吗？说实话，很少，甚至比不上有些航司的一个零头，少到可以忽略不计。（尽管有些航司一毛没发）

但是，能这样比较吗？

今天下午，一枝花微信问了几个海航小伙伴对着800块的看法。这里截图给大家参考看看：

其中有两个小伙伴的私信是这样说的：

“公司今天发了三位数的慰问金，虽然这个金额和其他航司比可以算得上是寒酸，但是看到“慰问金”三个字真的有被感动到，在集团如此困难的情况下，我们早已不再奢望年终奖，甚至公司没有发过节费我们都能理解，流动性危机加上疫情冲击，集团没有裁员，通过轮休让大家都能保住饭碗，讲真心里也是很感恩的。现在我们就是希望集团能重整顺利，海航能满血复活，我们会与公司共进退，谢谢顾总，谢谢工作组，加油海航人！！！”

“比起别人家的公司年底大把发红包，其实我们之前想都没想过年终奖哈哈。公司到现在，钱多少都无所谓，发就是好的信号，比起眼前的万把块，相信很多人更希望公司可以再辉煌。”

就海航目前的状况而言，大可没有发这800块的必要，即使是发800块，估计联合工作组也是做了很多工作的。

这800块的慰问金，并不是说能添置多少东西，能在物质上发挥多少作用，这里更多是释放一个积极的信号，是传递一个好的希望，让大家坚定信心，相信海航能够重整成功！

就像上面一个海航小伙伴说的：比起眼前的万把块，相信很多人希望公司可以再辉煌。

从长远来看，如果海航能顺利获得重生，受益的一定是所有海航人。

流动性危机之前，海航员工薪酬和年终奖都是业内翘楚。经历过这么大的劫难，如果海航能挺过去，相信更会珍惜一起共患难的员工。

如果最后还亏待员工，肯定逃不过大家的口诛笔伐。

当然，也有不满这800块的小伙伴，共患难本就不易，可以理解。但是大家要明白的是，海航目前是破产重整的处境，困难和挑战还能多，这是没办法改变的。

没办法改变的事，要么硬着头皮接受，要么换个心态坦然面对。

最后，以海航的一则通知结束这篇文字。

亲爱的员工：

2020年在集团联合工作组的坚强领导下，所有海航人凝心聚力、砥砺前行，海航事业的涅槃重生即将引来新的曙光。在新春佳节到来之际，为了向生产一线员工的坚守与付出表示衷心感谢，特向一线特业员工以及低收入员工发放2021年新春慰问金800元。

征途漫漫，唯有奋斗，新的一年让我们携手前行、全力以赴，全面落实海航集团风险化解工作，确保公司各项生产运行稳定。并祝愿大家新春快乐，吉祥如意，展翅高飞！

PS：其实之前一枝花打算写一篇《为什么我建议海航多多少少发一笔“慰问金”》

---

这是推荐阅读的文章，点击标题即可查看：

中国民航，第二黑暗的日子过去了？

一个民航人艰难的选择：去吃，还是不去吃？？？

---

有趣！有料！

二十万民航人的发声平台

不要错过民航一枝花

点击在看

送你小花花